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    內外布局!昆明建設國際性綜合交通樞紐城市進行時

      交通關系民生,服務億萬群眾。

      自2021123日中老鐵路通車運營以來,這條鐵路在中國和東盟間構建起一條便捷的物流通道,昆明至萬象貨物列車全程最快僅需30小時,在方便沿線民眾出行的同時,促進了沿線經濟發展,帶動區域產業提升,為中國和東盟間經濟貿易合作注入新動能。

     

      近年來,昆明市綜合交通建設主動服務和融入國家發展戰略,堅持對內開放和對外開放并舉,全面推進交通基礎設施建設穩步快速發展,初步構建公路、鐵路、航空、水運和管道“五聯互通”的現代立體交通運輸體系。

     

      作為國家確立的重點建設國際性綜合交通樞紐城市之一,昆明市繼續強化綜合立體交通網建設,著力從對外交通和城市交通兩個維度提升城市綜合交通樞紐功能,繼續完善機場、鐵路和高速公路等重大交通基礎設施布局,構建以鐵路為主干,公路為基礎,水運、民航優勢充分發揮的綜合立體交通網,全市交通運輸部門將努力當好昆明建設區域性國際中心城市的開路先鋒。

     

     

     

     【

       打造國際水平城市交通

     

    軌道

      向“米”字骨架網絡邁進

      作為昆明城市公共交通體系中的“骨干”,昆明市軌道交通1、2號線首期、3號線、4號線、6號線等線路已建成運行,運營里程139.4公里,軌道交通線網正由最初的“十”字形向“米”字骨架網絡邁進,連接了昆明長水國際機場、昆明火車站、昆明南站、四大汽車客運站,實現了從市中心乘地鐵1小時內可達所有對外客運樞紐的目標。昆明軌道交通集團有限公司相關負責人介紹,在建的昆明市軌道交通5號線已進入試運行階段。建成投用后,昆明市軌道交通5號線將貫穿盤龍區、五華區、西山區、滇池度假區和官渡區,途經世博園片區、圓通公園片區、會展中心片區,串聯起世博園、圓通山、翠湖、滇池等昆明極具代表性的旅游景區,與已開通運營的1、2號線首期、3號線、4號線換乘,屆時,昆明軌道交通線網運營規模將達到165.9公里,運營線路的分布將更加完善。

     

     

      近日,昆明市交通運輸局發布《昆明市城市軌道交通線網規劃修編(第三輪)》公示。據介紹,這是為支撐昆明作為區域國際中心城市和區域國際交通樞紐目標的實現,突出多方式軌道交通系統對城市空間發展的引導作用,支撐“一核兩翼”的城市空間結構目標,提高軌道交通服務水平,引導公交優先的出行方式,打造具備國際水平的“公交都市”的一項重要規劃。

     

     

     

    公交

      體現綠色低碳出行理念

     

      以公交車、出租車為主的常規交通保持穩步發展,發揮各自的長處,彌補地鐵線網空白,讓市民出行換乘無縫銜接。

     

      全市常規公交保持穩步發展,中心城區常規公交線路達361條,運營車輛達6152輛。“目前運營車輛,近三分之二是新能源車。這也體現了綠色出行、低碳出行的理念。”昆明公交集團相關負責人說。

     

      出租汽車也正在向新能源過渡。昆明市出租汽車管理局新聞發言人董曉京介紹,目前,主城巡游出租汽車達9137輛,巡游出租車日均客運量達37萬人次。2021年底,昆明市全面啟動新能源巡游出租汽車的推廣,提出主城五區新增和更新巡游出租汽車全部使用“充換電兼容模式”的新能源汽車,力爭到20221231日,實現主城五區巡游出租汽車大部分純電動化。

     

     

     

    交管

      推進城市交通“暢通工程”

     

            2021年,昆明公安交警著力提升道路通行效率,深入推進城市交通“暢通工程”。綜合采取疊加放行、借道左轉、潮汐車道、貨車右轉必停等系列措施精細路口、路段交通組織,先后推動200余項工程性措施和600余項“微改造”措施落實,城區交通秩序進一步好轉,通行效率持續提升。

     

       此外,昆明市組建了全省首個交通信號配時中心,依托“智慧交管·昆明大腦”,推進交通信號實時智能優控,在主城區105個路段、427個路口推行分時段“綠波”協調控制,在521個路口實施自適應協調控制,行車速度有了提升。數據顯示,2021年,全市較大交通事故同比下降40%,主城區機動車通行速度上升5個百分點。2022年,昆明交警部門全面實施交通安全守護工程、城市交通暢通工程等“八大工程”,努力營造良好道路交通環境。

     

     

       建設互聯互通國際通道

     

    航空

       建設輻射南亞、東南亞國際樞紐

       

       從運輸規模來看,自20126月轉場運營以來,昆明長水國際機場客貨運輸量迅猛增長。2021年,昆明長水國際機場旅客吞吐量達3222.1萬人次,居全國第7。

     

     

       目前,昆明市正全力建設輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐。配合加快昆明長水國際機場改擴建工程建設,加快完善貨運、機務維修、航空公司基地、航油、口岸等各類配套設施,提升昆明長水國際機場基礎設施保障能力和運行效率。根據疫情防控相關要求,昆明長水國際機場適時加快恢復、新開重點地區和重點城市的國際航線,鞏固和拓展國際航線網絡;進一步提高昆明至北上廣和國內重點地區的航班密度,根據市場發展需要,加密和恢復至港澳臺地區的航線航班。同時,大力發展航空貨運,加強航空貨運運力和貨運航線網絡建設,重點引進貨運基地航空公司,吸引實力強勁的航空物流集成商和貨運航空公司,積極引導在昆開辟全貨運航線和設立運營基地。充分發揮客機腹艙運力資源優勢,開展腹艙載貨業務。

     

       加強昆明與京津冀、長三角、粵港澳、成渝等四大城市群的貨運聯系,推進與南亞、東南亞以及環印度洋國家和地區全貨機航空貨運航線建設,開發連接南亞、東南亞貨運樞紐和重點港口的全貨運航線,逐步建設經南亞延伸至西亞和非洲、經東南亞延伸至澳新地區的貨運網絡,并逐步拓展至歐洲的貨運航線,構建國際貿易大通道。

     

     

    鐵路

       構建“八出省五出境”大通道

     

       加快推進鐵路建設,云南省正在加速構建“八出省五出境”鐵路大通道,昆明市境內段均已建成通車。

     

       出省通道已建成南昆鐵路、成昆鐵路、滬昆鐵路、內昆鐵路、滬昆客專、云桂高鐵等6條鐵路,正在加快推進渝昆高鐵(昆明段)建設。借助中老鐵路開通,積極推動昆明國際物流樞紐建設,將有效打通“外循環”,補齊多式聯運通道建設發展短板。

     

     

     

     

    公路

       構建“七出省五出境”路網

     

      “五出境泛亞公路”昆明市境內已全部實現高速化,G320(滬瑞)、G56(杭瑞)、G8511(昆磨)、G213(蘭磨)、G326(秀河)5條通道聯通越南、老撾、緬甸,通過昆曼國際公路可到達泰國曼谷。“十三五”以來,昆明市陸續建成了晉紅、黃馬、呈澄、東南繞等高速公路,進一步加密了南下出境連通老撾、越南等方向公路通道。下一步,昆明市將加快推進晉易高速公路前期工作,聯通緬甸皎漂港,進一步暢通孟中印緬國際大通道。

     

       “七出省公路”中京昆(G5)、杭瑞(G56)、滬昆(G60)、汕昆(G78)、廣昆(G80)、銀昆(G85)等出省通道已實現高速化,滇藏通道(G0613)正在加快建設。

     

       昆明市正在開展烏東德至祿勸高速公路前期工作,建成后將成為第4條“出滇入川”高速通道,進一步打通昆明北上通道。同時,昆明市加快對外放射高速及滇中城市群高速公路環線建設,“十四五”末,力爭實現昆明至滇中各方向3條高速公路通達、實現滇中高速環線全面閉合、實現縣域高速公路“互聯互通”,構建滇中城市群縣級城市90分鐘交通圈。

     

     

     

    人享其行

     

       智慧賦能城市交通建設

     

       昆明市已建成市綜合交通運輸運行協調指揮系統二期(TOCC)、公交智能化系統、一部手機游云南昆明打車平臺暨昆明市出租汽車綜合服務監管平臺、昆明市智慧停車平臺,完成昆明地鐵票務數字化建設及昆明地鐵1、2號線首期、3、4、6號線閘口兩進兩出“刷臉乘車”。目前,已初步實現數字交通在行業監管與公共出行服務中的功能應用。

     

       數字出行方面,昆明市一站式數字出行服務平臺(MAAS)先期實現基于高德互聯網流量數據、公交車到站數據、共享單車、公交車、出租車、地鐵的聯程規劃,地鐵二維碼一鍵領卡刷碼出行服務等功能,正在推進一站式數字出行本地化出行服務平臺前期建設。計劃上線“綠色積分”“一碼通乘”等擴展功能。

     

     

     

     

    物暢其流

     

       物流樞紐發揮集聚效應

     

       過去幾年,全市物流基礎設施規模不斷擴大,物流集聚區加快形成,目前已形成王家營、空港經濟區、安寧桃花村、晉寧青山工業基地等大型物流集聚區,并在集聚區內打造了騰俊國際陸港、寶象物流中心和南亞國際陸港等一批國家級、省級示范物流園區;云南東盟國際冷鏈物流中心、昆明寶象萬噸冷鏈港入選首批國家骨干冷鏈物流基地建設名單?;谥悄芑瘧煤推脚_經濟的一批現代物流項目納入新型基礎設施投資計劃。

     

     

       據省發展和改革委員會公示的《昆明國家物流樞紐發展規劃(20212026年)(送審稿)》提出,到2026年,昆明將基本建成區域性國際物流樞紐城市,成為具有國際影響力的物流樞紐和國際供應鏈資源配置中心、西南地區面向南亞東南亞最大的樞紐經濟集群以及昆明建設區域性國際中心城市的重要引擎。

     

     

    “十三五”交通數據

     

       破2萬公里

     

       全市高速公路里程已達1160公里,較“十二五”末增長近一倍;

     

       二級及以上公路總里程提升至2606公里,全市公路總里程突破2萬公里。

     

     

     

             4807萬人次

     

        昆明長水國際機場旅客吞吐量最高達4807萬人次。

     

     

     

             850公里

     

       先后建成和啟動昆明南站、渝昆高鐵等一批重大鐵路基礎設施項目;

     

       境內擁有5條高(快)速鐵路、4條普速鐵路和1條米軌,全市鐵路總里程達850公里。

     

     

     

            205萬人次

     

       中心城區常規公交線路達361條,運營車輛達6152輛;

     

       日均客運量205萬人次,公共交通機動化出行分擔率達60%。

     

     

     

             225公里

     

       全市共有航道225公里、渡口23道、碼頭??奎c28個、登記船舶417艘(其中營運船舶185艘);形成市內快速水運通道和精品旅游航線水運體系。

     

     

     

            139.4公里

     

       地鐵方面,已開通運行軌道交通1、2號線首期工程、3號線、4號線、6號線等5條軌道交通線路;運營總里程139.4公里,有車站83座。

     

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