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        1. 省委政研室副主任陳云波率隊調研浩宏跨境汽摩數字產業園

           

          5月17日,云南省委政研室副主任陳云波率省委改革辦調研組到浩宏集團調研,重點考察浩宏集團旗下浩宏跨境汽摩數字貿易產業園,就二手車跨境貿易新模式深入調研。同時,協調推進“互聯網+二手車”行業生態系統及跨境數字貿易改革工作,實地了解二手車市場交易現狀、發展趨勢和發展痛點,以及產業結構創新升級等工作,加快推進服務高質量發展。

           

          浩宏跨境汽摩數字產業園鳥瞰

           

          調研組一行首先來到位于巫家壩片區金馬路涼亭立交旁的浩宏跨境汽摩數字產業園參觀調研,浩宏集團董事長李天明、浩宏跨境汽摩數字產業園相關負責人陪同參觀。省委政研室副主任陳云波在園區邊走邊看,與園區相關負責人深入細致交流,詳細了解園區的建設工作和發展規模,二手車銷售和經營發展情況。

           

           

           

          云南浩宏汽摩跨境貿易產業園所處位置屬昆明市“四環二十二射,三通十八聯”城市快速路網的重要射線之一,是鏈接主城核心區、經開區、空港片區的重要通道。其依托得天獨厚的區位與交通優勢,高標準引進國內外知名品牌,打造集機動車(新車、二手車、農機設備)/機動車配件跨境電商、摩托車/汽車銷售、保養維護、匯兌結算于一體,同時建設汽車跨境電商平臺、摩托車交易中心、汽車維護中心、汽車用品交易中心等“一站式”汽車綜合服務平臺,立足云南,服務全國,面向東盟,輻射全球國際市場,以汽車/摩托車貿易為基礎打通上下游配件鏈條,電商平臺實現渠道扁平化、全面推進產業聚集、產業鏈整合及產業間的聯動共融發展。

           

          基于汽車/摩托車產業優勢,發展“互聯網+”等新技術和新模式,賦能汽車傳統產業,將“互聯網+”與汽車產業深度融合,推動國內具有優勢的供應鏈產品,快速開拓海外市場,并幫助入駐企業把握趨勢,實現高質量可持續發展,提升總部能效,為汽車產業發展提供強勁動力。國際金融匯兌中心將稅收集中到自貿區,形成頭部企業效應。

           

          與此同時,逐步探索將傳統批發零售行業與信息技術接軌,將傳統線下市場、商城開發為數字商城,結合VR場景應用,打造沉浸式虛擬市場,為客戶提供立體化、去中心化的購物體驗,向互聯網經濟的終極形態邁進。

           

          項目在階段性落地后,預計年產值將超過500億元,年納稅將超過45億元,新增就業人數將超過7000人,計劃服務人次每年將超過350萬人,吸引純外資企業及銀行超過15家。同時,市場的發展將帶動周邊區域多業態的聚集和繁榮,組建自貿區產業生態,營造自貿區商業氛圍。

           

           

           

           

           

           

          隨后,調研組一行來到浩宏集團總部,位于中國(云南)自貿區昆明片區經開片區的浩宏集團旗下浩宏跨境數字貿易產業園,對園區的國際供應鏈服務總部平臺、國際貿易展銷中心和大健康產業園進行深入了解,并就如何升級、延鏈、強鏈以及需要哪些政策支持等問題會同官渡區、經開區相關部門負責人開展交流座談。

           

           

          會上,浩宏集團戰略營銷中心總監王琨重點介紹了浩宏跨境汽摩數字產業園行業發展情況和市場前景:構建二手車跨境貿易發展的本質是二手車行業的數字化改造,且這一進程正從數字化營銷與數字化客戶關系管理相結合的階段向數字化全服務生態發展。在數字化早期階段,電商利用線上優勢幫助大量車源實現了的信息匯總與擴散;而后,電商開始擴大面向經銷商的服務體系建設,利用數字產品加速車輛流通;另外,電商主體還積極拓展自營購車金融產品和養護類業務,創造出結合線下服務的各類新興利潤池。

           

          云南省作為“一帶一路”的重要節點城市,面向南亞、東南亞和環印度洋地區開放的大通道,與東盟國家有天然接壤的開放優勢,與RCEP成員國有長久以來形成的合作基礎。其汽摩產業的發展更是對擴大西部地區汽摩及零部件產業內需,促進國際流通貿易合作,推動西南部地區汽摩產業(包括零部件)高質量協同發展等發揮重要作用。隨著中老鐵路實現雙向開行,有利于緊抓RCEP機遇,有利于進一步開啟國內大循環和國內國際雙循環的運行機制,助力“一帶一路”倡議和中老經濟走廊建設,使商業鏈、貿易鏈、產業鏈進一步深化,我國與東盟國家的經貿交流更為暢通。全面推動汽摩產業(包括零部件)上下成鏈、左右配套、優勢互補、集群發展,形成產業鏈積聚優勢,加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

           

          與此同時,浩宏集團向調研組一行提出了目前推進項目落地所需的幾點支持:試點申報工作相關指導;出口二手車企業需具備的資質;成立項目組,共同推動項目落地以及業務發展和公共服務方面的支持。

           

           

          浩宏集團副董事長邵敏向調研組重點介紹了浩宏供應鏈外貿綜合服務平臺建設情況:平臺將逐步建立完善的全球跨境供應鏈服務網絡,目前已打通0110、1210、1039、9610、9710、9810跨境電商進出口通關業務監管模式,圍繞一般貿易、跨境電商、市場采購等貿易方式,以電子商務為工具、進出口業務流程為載體、信息集成為核心、跨境貿易綜合服務平臺為依托,為外貿進出口企業提供進出口關檢、出口退稅、國際物流保稅倉儲及配套的外貿融資和跨境物流服務。幫助傳統進出口企業提升國際貿易的綜合競爭力,實現企業最大價值的降本增效,推動跨境賣家紛紛出海。積極搭建云南大健康產業平臺,工業大麻產品的海外獨立線上展示交易平臺,不斷聚集各方力量,深化合作、推進雙邊貿易,積極培育發展境外產品消費市場。探索“平臺服務+通關機制+境內外配送”的跨境商貿創新模式,利用信息化手段和規范化管理優化通關流程,使企業享受快速通關、出口退稅和規范結匯的便利。“宏e通”外貿綜合服務平臺將于6月20日全新上線,同時,為充分發揮“中老鐵路+RCEP”疊加效應,浩宏物流集團旗下快運平臺——微服易送的運輸網絡線路將擴增至東南亞國家,年內開通昆明至曼谷、老撾、越南、緬甸四條國際運輸線路。

           

          昆明市委研究室副主任吳永婷表示,在省委政研室副主任陳云波帶領下,能夠第一時間到浩宏集團考察調研,此次課題研究找得準、分量足,浩宏要充分發揮鏈主企業優勢,引領帶動鏈上企業協同發展。同時,新興行業需要各級政策加強監管和支持,“把政策送上門”,主動靠前服務,及時了解企業需求,多措并舉幫助企業破解發展難題。

           

          自貿區昆明片區制度創新部副部長儲瑜谷在座談會上表示,目前正在加快推進昆明王家營等臨時口岸聯運體系建設,大力推進“智慧通關”,促進口岸通關數字化轉型,昆明海關較為關注跨境服務體系建設,建立口岸通關引導和運行調度機制,實施通關保障“一口岸一方案”,正在推進公鐵海聯運“一單制”,同時,也需要跨境貿易專業企業提供報關流程。下一步將加強配套產業服務體系建設,打造產業鏈閉環,為企業提供完善服務,對貿易爭端采取保障措施。

           

          省委政研室副主任陳云波指出,政策本身也是一種“資源”,要主動了解企業需要的政策支持和發展訴求,將“資源”優化配置到刀刃上。此次調研是全新的學習,接下來需先完善二手車市場跨境貿易項目方案,聯合省市相關部門形成工作專班,全方位多角度分析研究中國乃至全球經濟與產業的宏觀環境和趨勢,探究跨境電商運營新模式、新機遇,把各產業鏈和貿易鏈精選后納入現有通關模式。要打造生產服務型企業,建立健全標準規范,實現供應鏈標準化、數字化、協同化、綠色化發展。同時,還將積極探索打通公海鐵聯運通道,打通生產、供應、代理等環節。增強西部陸海新通道主樞紐功能,用好國際國內兩個市場,最大范圍聚集資源要素,提升國際門戶樞紐能級。

           

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